Co robić, gdy auto wpada w poślizg: rozpoznaj podsterowność i nadsterowność oraz wyprowadź samochód
Gdy auto zaczyna tracić przyczepność, najwięcej szkód robi odruch „ratowania” samochodu chaotycznymi ruchami. Kluczowa różnica polega na tym, czy ucieka przód, co prowadzi do podsterowności, czy tył w stronę przeciwną do skrętu — wtedy mówimy o nadsterowności. Od tego zależy,…
Continue reading



